A PVC 라이닝 FRP 스크러버염소{0}}알칼리 산업의 경우 최근 당사 공장에서 주요 제조 공정을 완료했습니다(허베이 Jiarui FRP 유한 회사) 현재 -스키드 지지대 현장 조립이 진행 중입니다. 이 장비는 공정 테일가스의 산성 성분과 염소 혼입을 처리하기 위해 다음 달 중순- 인도네시아의 대규모 염소{2}}알칼리 생산 기지로 해상으로 배송될 예정입니다.
장비제조 막바지 단계 진입
공장에 따르면 이 스크러버 본체는 구조층이 유리섬유(FRP)이고 내부 라이닝이 폴리염화비닐(PVC)인 복합 시스템이다. 현재 작업은 스키드 지지대 조립에 중점을 두고 있습니다. 스키드 지지대는 장비 하단과 기초 플랫폼 사이를 연결하는 구성 요소이며, 용접 정렬 정확도는 운송 및 작동 중 타워 본체의 수직성과 기울어짐 방지 기능에 직접적인 영향을 미칩니다.{1}} 조립팀은 앵커 볼트 위치를 하나씩 조정하고 베이스와 타워 하단 엔드 캡의 결합 표면에 2차 부식 방지 처리를 적용하고 있습니다. 특히 인도네시아 프로젝트 현장의 습도가 높고 염수분무량이 많은 환경을 고려하면 이러한 중복 설계가 특히 필요합니다.
클로르-알칼리 공정에 대한 내식성 설계
염소-알칼리 산업에서 배출되는 배기가스는 화학 산업에서 부식성이 매우 높습니다. 염수 전기분해 중에 방출되는 염소, 염화수소 및 동반 차아염소산 방울이 후속 파이프라인으로 직접 배출될 경우 몇 달 내에 일반 탄소강 장비를 부식시킬 수 있습니다. 이 PVC- 라이닝 FRP 스크러버는 2-레이어 소재 설계로 이러한 문제를 해결합니다. 내부 PVC 라이닝은 기체 매질과 직접 접촉하여 염화물 이온 침투에 대한 탁월한 저항성을 활용하여 화학적 공격을 차단합니다. 외부 FRP층은 구조적 강도와 외부 압력에 대한 저항성을 제공하는 동시에 온도 변화에 따른 PVC의 과도한 변형을 방지하는 지지대 역할도 합니다. 두 재료가 열팽창 계수가 일치하도록 설계되었다는 점은 주목할 가치가 있습니다.-이는 과거의 많은 실패에서 약점이었습니다.
클로르{0}}알칼리 작업을 위한 스크러버 선택에 대한 간략한 분석
모든 PVC-라이닝 FRP 스크러버가 고온 염소 가스 처리에 적합한 것은 아니라는 점을 지적할 필요가 있습니다.- 입구 가스 온도가 65도를 초과하면 PVC 라이닝이 연화될 위험이 급격히 증가합니다. 이번 수출 장비는 인도네시아 프로젝트 측에서 제공한 공정 변수에 따라 테일가스 유입 온도를 52도 이하로 엄격하게 제어하기 때문에 적합하다(전단에 급냉탑 설치). 온도가 더 높으면 PP(폴리프로필렌) 라이닝이나 전체-FRP 구조를 사용해야 하지만-후자의 두 구조는 PVC보다 염소 산화에 대한 저항력이 떨어집니다. 재료 선택의 이러한{10}상충관계는 화학적 부식 방지 분야의 실제 논리를 정확하게 반영합니다. "최고는 없고 가장 타협된 것만 있을 뿐입니다."
이달 말까지 장비 조립을 완료한 뒤 최종 기밀시험(시험압력 0.12MPa, 30분간 압력유지)을 실시할 예정이다. 해수 부식에 강한 316L 스테인레스 스틸로 제작된 "PVC-라이닝 FRP 스크러버"-가 인쇄된 명판은 맞춤 제작되었으며 타워 본체 중앙의 지지 링 아래에 설치를 기다리고 있습니다.